Insigne des écrivains de la Marine (malheureusement pas dans ma collection). 

L'association des écrivains de la Marine est relativement récente. Elle a été fondée en 2003, par l'écrivain et académicien Jean-François DENIAU (1298-2007), les écrivains de la Marine regroupe une vingtaine d'écrivains associés au monde de la mer et de la Marine.

Les écrivains de Marine, liés à la Marine nationale par une convention de partenariat, s'engagent à ''collectivement servir la Marine, favoriser la propagation et la préservation de la culture et de l'héritage de la mer, et plus généralement la promotion de la dimension maritime en France.

Pour intégrer le groupe des écrivains de Marine, deux conditions sont requises :

1 >> Etre reconnu comme écrivain ;

2 >> Bénéficier d'une légitimité maritime.

Les membres sont cooptés à l'unanimité avec l'agrément du chef d'état-major de la Marine. Certes, ayant un statut associatif bien différent des peintres de officiels de la Marine, les écrivains de Marine peuvent embarqués sur les bâtiments de la Marine nationale. En outre, ils ont la possibilité de devenir réservistes citoyens pour obtenir le grade de Capitaine de Frégate réserviste, comme par exemple Patrick POIVRE d'ARVOR, Titouan LAMAZOU qui est également peintre de la Marine et le regretté Bernard GIRAUDEAU que j'estimais beaucoup, il est vrai que nous avions un point commun (oh, petit point commun...) c'était un marin.

Les écrivains de Marine publient régulièrement des ouvrages collectifs dont les droits d'auteurs sont versés à la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer) en complément de leurs publications respectives.

Régulièrement, ils organisent les ''Rencontres avec la Mer'', dans une ville de bord de mer. Au cours de cette manifestation, dont n'oublions pas la thématique est la mer, les écrivains animent conférences et débats sur la vigilance environnante, les hommes de la mer et leurs métiers et l'histoire.

Photo de groupe lors de la nommination de Patrice COATALEM comme écrivain de Marine.

(Photo publiée le 14 octobre 2021 sur ''LE TELEGRAMME''  - Photo Marine nationale.)

Didier DECOIN, de l'Académie Goncourt, Président

Patrick POIVRE D'ARVOR, vice-président

Yann QUEFFELEC

Jean-Christophe RUFIN

Erick ORSENNA, de l'Académie française

Titouan LAMAZOU

Contre-amiral (2S) François BELLEC, de l'Académis de Marine

Jean-Michel BARRAULT

Olivier FRÉBOURG

Hervé HAMON

Vice-amiral (2S) Loïc FINAZ

Jean ROLIN

Isabelle AUTISSIER

Daniel RONDEAU

Sylvain TESSON

Patrice FRANCESCHI

Dominique LE BRUN

Anne QUEMERE

Emmanuelle LANDON

Jean-Luc COATALEM

Andréa MARCOLONGO

Arturo PEREZ REVERTE

Jean-François DENIAU, membre de l'Académie française (1928-2007) président-fondateur

Bertrand POIROT-DELPECH, membre de l'Académie française (1929-2006)

Bernard GIRAUDEAU (1947-2010)

Michel MOHRT, membre de l'Académie française (1914-2011)

Pierre SCHOENDOERFFER, membre de l'institut de France (1928-2012)

Simon LEYS (1935-2014)

Yves LA PRAIRIE, membre de l'Académie de Marine (1923-2015)

Michel DÉON, membre de l'Académie française (1919-2016)

Jean RASPAIL (1925-2020)

Les seuls livres en ma possession d'un écrivain de Marine, de plus un homme que j'ai fortement apprécié, tant à l'écran que dans la lecture.

Petite anecdote concernant le Crabe-Tambour : A l'époque du tournage en 1976, mon ami Georges REBAUDENGO, était instructeur au centre de Préparation

Militaire Marine de Grasse. Un de ses anciens stagiaires, le contacte car il vient de recevoir sa feuille de route pour effectuer son service militaire (obligatoire à cette époque), bien évidemment dans la Marine Nationale. Il souhaite être pistonné car il est affecté sur un escorteur d'escadre, le JAUREGUIBERRY à Brest, et pour lui, hors de question car sa copine ne supportera pas cette séparation... Georges essaie de le résonner et de toute façon il n'a pas de pouvoir (et ne veut pas) remuer la terre entière, pour une affectation sur Toulon et de plus, à terre.

Enfin, notre matelot arrive à Brest et lorsque qu'il arrive à la coupée du JAUREGUIBERRY, il règne une effervescence anormale sur le quai : des projecteurs des valises, des caméras, beaucoup de monde s'affairent à charger tout ce matériel à bord. Puis quelques jours plus tard, c'est le départ pour Saint-Pierre et Miquelon, lieu du tournage du film, le ''Crabe-Tambour''.

Inutile de vous dire que notre matelot a vécu une aventure hors du commun et en garde un inoubliable souvenir, on le voir même dans le film où il casse la glace sur la plage avant du bâtiment.... Bon, la copine elle, l'a quittée.