INSIGNES

Insigne du Centre d'Instruction des Opérations Amphibies (collection personnelle).

La Base Aéronautique Navale d'Arzew (aujourd’hui commune de la wilaya d’Oran en Algérie) est créée en avril 1939. Elle sera pourvue de la flottille de bombardement HB1 équipée d’hydravions Latécoère 298 transportés par le transport d'aviation Commandant Teste le 24 août 1939, au départ de Toulon, et sera rendu opérationnelle dès le 30 août 1939. Les hydravions Loire 130 de l’escadrille de surveillance HS1, dans un premier temps, restent à bord duCommandant Teste, puis viendront rejoindre les Latécoère en décembre 1939, quand le bâtiment quitte Oran.

Aussitôt après le débarquement allié en Afrique du Nord, le 8 novembre 1942, l’escadrille de l’Aéronautique Navale de Surveillance 4S1 est reconstituée à Arzew le 12 décembre. C’est la première formation qui reprend le combat aux côtés des alliés.

Par la suite, en 1946, sera crée sur la BAN d’Arzew un Centre d’Instruction Interarmées des opérations Amphibies (C.I.O.A.), lieu du Centre d'Instruction à la Pacification et à la Contre-guérilla (CIPCG) de Marcel Bigeard, créé en 1957.

Au sein de ce Centre d’Instruction fut également créée une Compagnie du Génie de Plage.

Insigne du Centre d'Instruction à la Pacification et Contre Guérilla (collection peronnelle).

Ce Centre d’Instruction fut dissout en raison des évènements d’AFN et de la préparation de l’expédition de Suez. Cette expédition démontra la nécessité pour la France de posséder un potentiel amphibie. Aussi en 1958 fut créé un Centre d’Instruction pour les opérations amphibies. Deux unités de l’Armée de Terre en firent partie : • Une Compagnie de Plage, • Un Escadron de chars Amphibies, Centre d’Instruction resta implanté à ARZEW jusqu’en 1962, date du repli du CIOA sur la métropole.

Vue de la ville d'Arzew. Au fond, on aperçoit une grue, elle servait à la manutention des hydravions.

La Flottille Amphibie est née durant la guerre d'Indochine où elle a participé à de nombreuses opérations de débarquements.

Après un passage à Lorient, elle s’installe définitivement à Toulon en 1993.

Les LARC : Lighter Amphibious Resupply Cargo (Engin amphibie sur roue, c'est le seul engin amphibie des forces françaises capable d'effectuer des débarquements de personnel ou de matériel en franchissant une coupue humide sans rupture de charge)

Divers bâtiments "Amphibie" ayant participés au débarquement durant la seconde guerre mondiale :

Les LCVP : Landing Craft Vehicle & Personnel (Péniche de débarquement de véhicules et personnel)

Les LCI-L : Landing Craft Infantry (Grande péniche de débarquement prévue pour le transport de troupes)

Les LCI-M : Landing Craft, Infantry-Mortar (Péniche de débarquement équipée de mortiers)

Les LCI-G : Landing Craft Infantry-Gun (Péniche de débarquement équipée de canons)

Les LCI-R : Landing Craft Infantry-Rocket (Péniche de débarquement équipée de lance-roquettes multiple)

La Flottille amphibie est une unité unique au sein de la Force d’action navale et plus généralement dans les armées françaises. Outre les missions de projection de force (le cœur de métier), l’unité peut intervenir dans un spectre plus large

d’évacuations de ressortissants ou de soutien après les catastrophes naturelles.

Aujourd’hui, ce savoir-faire repose sur les épaules d’une centaine de marins, qui travaillent quotidiennement au maintien et au développement d’une compétence opérationnelle singulière.

S’ils sont formés par les écoles de la Marine, les marins affectés sur un EDA-R restent à « transformer » (ou « EDA-Riser ») afin d’être « lâchés » dans leurs fonctions. La conduite de cette formation est aujourd’hui sous la responsabilité et le contrôle direct des cadres de l’unité, qui seuls possèdent la connaissance, l’expérience et le recul nécessaire à cette tâche. Pour les équipages, l’EDA-R nécessite d’apprendre à concilier la maîtrise de la technologie et le sens marin.

Au port base, afin d’assurer la préservation du patrimoine et la disponibilité opérationnelle des engins et compte tenu des faibles ressources humaines disponibles, l’ensemble des mécaniciens et électriciens d’EDA-R sont regroupés au sein

d’une même structure pilotée par un officier marinier supérieur titulaire du Brevet de maîtrise d’hydraulicien.

Longueur = 30 m.

Largeur = 12.80 m.

Tirant d'eau : Pos. haute = 2.50 m.

Pos. basse = 0.60 m.

Déplacement = 200 t.

Pleine charge = 300 t.

Vitesse = 25 noeuds

Pleine charge = 18 noeuds.

Armement = 2 mitrailleuses de 12.7 mm

2 mitrailleuses de 7.62 mm.

Les EDA-R, derniers nés des bâtiments de la flottille amphibie, comme les CTM, ne portent pas de

Patch Etat Major groupe Amphibie

Dim > Scratch 88 mm.

Insigne de poitrine.

Patch Reconnaissance Plage.

Dim > Scratch 74 mm. PVC

Patch Flottille Amphibie.

Dim > Scratch 75 mm

FLOTTILLE AMPHIBIE G.R.P.

Dim > Tissu 117 mm. x 116 mm.

FLOTTILLE AMPHIBIE G.R.P.

Dim > Tissu 110 mm. x 100 mm.

Spécialité Amphibie, expert, S.Q.O.A.3 ( Stage de Qualification des Opérations Amphibies, CONCEPTION, Tenir 1 poste de niveau 3, Officier Supérieur )

Arthus Bertrand - Réf. GS 188

Spécialité Amphibie, spécialiste, S.Q.O.A.2 (Stage de Qualification des Opérations Amphibies, MISE en OEUVRE, Tenir 1 poste de niveau 2, D.E.M. - C.M.L.2 )

Arthus Bertrand - Réf. GS 187